零跑汽车再遭投诉，智驾系统频现“幽灵刹车”汽车

如今的汽车圈，除了外观、售价、动力的比拼，最“卷”的就是智能驾驶系统，而如果在用车过程中智驾系统发生故障，很大程度上影响行车安全。近日，天津零跑车主孟先生（化名）向车友公社反映，其购买的2023款零跑C11增程版车型在开启智能辅助驾驶功能时，多次出现无预警急刹现象，也就是俗称的“幽灵刹车”。

智驾“惊魂”

“有一次快速路上明明前方无车，系统却像‘见鬼’一样猛踩刹车，车速瞬间从80多公里/小时降到60多公里。”孟先生至今仍对那几次突如其来的急刹心有余悸。他表示，无论是开启智驾系统的ACC（自适应巡航）还是LCC（车道居中辅助）功能时，即便将跟车距离调至最小，车辆仍会毫无征兆地自主降速。而其向零跑汽车进行反馈后，售后多次检测并坚称“车辆无故障”。

（车主孟先生提供的“系统自主降速”实拍）

不少零跑车主遭遇刹车问题

孟先生的遭遇并非个例。笔者在社交媒体搜索发现，不少网友反馈零跑刹车系统存在漏洞。有网友称“高速自动lcc一进入隧道光线暗了就会来个急刹车，然后紧急提示接管车辆”“在直线段用自动驾驶也会提示前方是弯道:请接管车辆，遇到一点弯道也会提示请接管车辆”。

（某社交媒体上有关零跑C10的帖子）

有网友在高速行驶中，自动紧急制动（AEB）功能对障碍物毫无反应，车主撞上水马后才惊觉系统失灵。

（某社交媒体零跑车主的帖子）

有网友反馈零跑C10下坡失控：“轻踩刹车非但无法减速，车辆反而会突然往前冲一截。”

（某社交媒体有关零跑C10车速失控的帖子）

“沉默”的零跑

3月31日和4月3日，车友公社分别报道了零跑汽车数百位车主集体维权事件和零跑维权车主对话实录。针对孟先生遭遇的智驾故障，笔者再次联系了零跑400客服热线询问具体情况，客服工作人员表示已记录并上报。但截至发稿，零跑汽车从未对笔者的问题进行官方回复。

针对进展，我们将持续报道。