网约车新政后，专车、快车跑哪个更赚？互联网+

网约车新政后，专车、快车跑哪个更赚？

今年4月开始实施的《武汉市网络预约出租汽车经营服务管理暂行实施细则》规定，网约车车辆的计税价格必须在12万元以上。根据税务和客管部门的解释，车辆的计税价格在12万以上意味着车辆的购置价格必须至少达到14.04万。这个价格正好位于A级车和B级车的交叉地带，即可买到较好的A级车，也可以买到低端B级车。那么，想在武汉跑网约车的朋友到底是选择跑专车还是跑快车呢？大楚“有车了”网约车平台的司机主管程奇将对此进行详细解读。

程奇表示，武汉市网约车新政出台以前，滴滴的快车和专车对车辆要求差别较大，快车一般以7-10万元的A级车为主，专车则是以14万元以上的B级车为主，两者可以说泾渭分明。随着武汉新政的出台，低端A级车出局，网约车只能选择高端的A级车、B级车或更好车辆。

现在花一样的钱，即可跑快车，又可以跑专车，想跑网约车的朋友究竟该如何选择呢？“两者的准入要求、特点、收入都不同，不存在哪个更好的说法，当事人应该根据自己的实际情况进行选择。”程奇表示。

他介绍，武汉市的网约车新政中不存在专车、快车的区别，这个区别主要是根据滴滴出行的相关规定。专车和快车之间存在一定相同之处，那就是两者的车辆和司机都必须同时满足武汉市网约车新政和滴滴的相关要求。

两者的不同之处在于滴滴对专车车辆和司机的要求要更高。在武汉市新政出台前，从事快车的司机只需要通过网络提交相关车辆和本人的信息，经过滴滴审核通过即可。根据滴滴的规定，认证专车司机需要司机本人到滴滴办事处，当面接受工作人员的资质审核，只有通过审核才能从事认证专车运营。

“相比快车来说，专车要求司机裸露部位皮肤没有纹身、除婚戒外不能佩戴其他夸张的项链、手串、戒指等饰品等条件，同时还对车辆、司机的着装、服务流程有更严格的要求。不是符合快车条件司机就能做认证专车司机。”程奇介绍。

程奇介绍，滴滴对认证专车司机的运营要求是每天在线时长在10小时以上，每月累计在线时长在260小时以上。认证专车司机如果每天在线10小时，大约可以接10单左右，扣除油费后月收入约1.5万到2万元之间。因其接单数较小，工作相对轻松一些。

滴滴快车又分为一般快车和对公快车，滴滴对一般快车运营没有具体要求，但对对公快车来说，司机的每天的计费时长要在5小时以上，每月累计计费时长为当月天数乘以5小时。

程奇介绍，大楚“有车了”平台的对公快车司机如果每天在线时长为8~10小时，每天接单数约20-30单，扣除油费后收入约350元。如果司机当月运营情况好，公司还会给予300-1000元的奖励。

“认证专车对车辆、司机要求更高，收入稍高一些，而快车条件要低一下，工作强度稍大一些，收入稍低，想跑网约车的朋友应根据自己的实际情况来选择。”他表示。

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