销量低迷、品质问题频发，长安启源还能行吗？汽车

提到长安启源，相信不少人会感到有些陌生。但要问某某帝碰撞测试中，哪几款车型漏油，很多网友就能想起长安启源A05。

2024年年初，长安启源设定了全年25万辆的销量目标，然而，全年结束时，长安启源未能实现全年销量目标的一半。数据显示，长安启源在售的四款车型，在2024年12月份均出现了明显的销量下滑趋势。其中，长安启源Q05的销量为3201辆，环比下滑13.36%；长安启源A05的销量为2308辆，环比下滑13.6%；而长安启源E07，作为一款刚刚上市不久的新车，在第二个完整销售月就遭遇了销量下滑，仅售出147辆，环比下滑高达62.11%；长安启源A07的销量为5014辆，环比下滑1.16%。

长安启源销量下滑，无疑是受到了某某帝碰撞测试结果的冲击。在某某帝联合北京质检院对30款/60辆热门车型进行的大规模碰撞测试中，长安启源A05的表现不尽如人意。在30%重叠钻撞卡车测试中，A柱在碰撞后发生了断裂，B柱及C柱也都发生了变形，长安启源A05车辆结构评级为P(差）。车身结构入侵也导致了很严重的后果，副驾驶的假人头部撞击到车顶，碰撞后假人已经完全暴露在车外，二次受伤风险较大。

在40%重叠正面偏置碰撞中，A柱门槛有轻微变形，刹车踏板侵入非常大，车辆结构评级为M(一般）。而在70%重叠高速追尾测试中，长安启源A05的燃油系统出现严重安全隐患，大量燃油泄漏，存在碰撞后起火的风险，长安启源A05燃油系统完整性被评级为P（差）。安全性能是消费者购车时考虑的重要因素之一，长安启源A05在碰撞测试中的糟糕表现，无疑会降低消费者对长安启源品牌的信任度和购买意愿。

长安启源A05可以说是被长安启源寄予厚望的一款车，其售价更低，产品力也更接近秦PLUS，曾被视为秦PLUS的最强竞争对手。但其销量一直没有起色，如今月销量只有秦PLUS的十分之一，甚至也被其他友商的A级插混车销量碾压。

除了销量下滑和碰撞测试结果不佳外，长安启源还面临着质量问题频发的困境。多位车主反映，他们的长安启源新车在短时间内就出现了电池续航不达标、车机系统卡顿、车身异响以及部件松动等故障。这些问题不仅严重影响了车主的日常使用，更对行车安全构成了潜在威胁。

新浪旗下黑猫投诉平台显示，近期有多位消费者投诉自己购买的长安启源A07宣传的自动紧急制动AEB功能无法触发，涉嫌虚假宣传。消费者称，在市区跟车时，即使与前方车辆保持较近距离，AEB功能也不会自动触发，只有人工介入才能避免碰撞。在厂家指定的维修店试车时，该功能同样无法触发。消费者质疑长安启源A07 AEB功能缺失，要求厂商维修。

这些质量问题不仅损害了车主的利益，更对长安启源的品牌形象造成了严重打击。在新能源汽车市场日益成熟的今天，消费者对产品的品质和服务要求越来越高，任何一点瑕疵都可能成为消费者放弃该品牌的理由。长安启源在品质上的疏忽和服务上的不足，无疑加剧了消费者的不满情绪，进而引发了品牌信任危机。

主编点评

长安启源销量下滑的原因是多方面的，既包括产品定位模糊和定价策略失误等内部因素，也包括碰撞测试结果不佳和质量问题频发等外部因素，但归根结底还是长安启源自己作出来的。俗话说的好：“得消费者心者得天下”，这个道理无论在哪一个市场背景下都始终适用。