红旗HS5七月销量下滑？是价格不到位，还是质量不保障快讯

不知不觉就进入了八月份，而来到八月份之后，各大车企又到了公布各自销量的时刻。而在这其中，就拿红旗HS5这款车为例，从这款车七月份的周销量来看，它的七月份总销量大概率会在7200左右。那么针对于这个数据来说，相比于六月份销量，红旗HS5出现了小幅度的下滑趋势。

那么，红旗HS5的销量为何会出现下滑？究竟是价格不到位，还是质量不保障。接下来不妨让我们带着这个问题，进一步的了解一下改款之后的红旗HS5表现如何。

其实对于2023款红旗HS5的外观设计来说，该车在改款之后确实要比老款显得更加年轻时尚，同时比老款更大的格栅布局，以及两侧更为修长的日行灯，也带来了几分大气精致的高级感。但是从我个人的角度来看，我认为新款红旗HS5的车头以及车尾造型，没有老款看着舒服，甚至会有种“虎头蛇尾”的感觉。

不过坐到车内，红旗HS5的空间确实不错，2870mm的车身轴距在同级别当中表现的还算不错，同时也能够呈现出一丝大五座的既视感。但较为遗憾的是，红旗HS5的后排座椅内部的填充物相对偏硬，当然也有可能是皮革面料的问题。另外由于红旗HS5的高配车型有使用到四驱系统，所以你会发现它的后排中央地台隆起相对较高，这对于坐在后排中央的乘客不太友好。

至于红旗HS5的前排，相比老款该车针对于中央换挡区域和空调控制区的按键进行了升级优化，例如2023款红旗HS5换上了更容易收到好评的实体按键（空调控制区），换挡杆则是换上了家族目前最新的风格。但是针对于红旗HS5的方向盘造型，以及双联屏较大的黑边，以及非常明显的拼接效果，还是与老款车型保持一致。所以严格意义上来讲，红旗HS5的这次改款并不能称之为换代，即便它的车头车尾有着明显的变化。

当然了，2023款红旗HS5的动力系统才是它的“重头戏”。例如改款之后，红旗HS5全系换上了高功率2.0T发动机+爱信8AT变速器，这套动力总成相比老款的低功率2.0T+爱信6AT来说，确实有着非常明显的变化。就比如在起步初期，新车没有了像老款车型一样油门发窜的感觉，整体相对更加线性。除此之外，新款红旗HS5在拥有更大马力之后，它在中高速状态下的再加速能力也得到了明显提升。

另外值得一提的是，新款红旗HS5还针对于底盘悬架内部所采用的橡胶衬套进行了优化，从而改善了底盘对于路面冲击以及细碎颠簸的滤振性。而且再加上爱信8AT变速器更为平顺的换挡操作，更是进一步的提升了红旗HS5的行驶质感。当然了，如果在行驶在走走停停的拥堵路段，该车还是会在低档位换挡区间出现一定的顿挫感。

那么写到最后，红旗HS5现在优惠力度这么大，有些地区的优惠力度已经达到了三万以上，为什么还会出现销量下滑的情况。其实在我看来，影响红旗HS5销量出现下滑的原因，也是因为新款红旗HS5在改款之后，还是没有改掉车身品控一般的坏毛病。例如不少车主反映，红旗HS5也出现了中控台异响，而且也有不少车型出现了中央扶手连接处断裂，导致无法正常打开扶手箱。

所以总的来说，虽然现在红旗车给出了较大的优惠力度，同时在全新设计语言的加持下，也会显得更具性价比。但是针对于自身品控问题，确实会严重影响消费者的购车欲望，即便有着不错的购车优惠。当然了，作为国产豪华品牌，大家也都希望一汽红旗能够越来越好，所以希望红旗品牌能够早日脱离“品控差”的恶心标签。