阿维塔5天两起火灾，80后新帅如何灭“火”？汽车

如何在保障产品安全的同时，实现资本市场的突围？

作者｜财叔

校对｜小黑

出品｜财经黑板报

这个国庆长假，阿维塔成为最“火”的汽车——5天连发两次火灾。10月1日，阿维塔12纯电版发生燃烧事件。5日，阿维塔06突然起火，附近7辆家用车均遭不同程度烧毁。

这对正在冲刺港股IPO的阿维塔，无疑是个坏消息。在这背后，80后董事长王辉刚刚上任没多久。他如何在保障产品安全的同时，实现资本市场的突围，显然是亟待解决的问题。

5天两起火灾

10月5日，第四批全国乡村旅游重点村——宁德市东壁村附近，一辆阿维塔06突然起火，引发周围7辆车着火，其中不乏奥迪、宝马等豪车品牌。据悉，这几辆车最终遭遇不同程度的损坏。

据现场视频可见，事发现场阿维塔06先起火，副驾驶位置先冒烟，随后波及周边车辆。有媒体报道称，该涉事车主表示，自己的车子是8月28日新购置的，行驶里程仅1066公里。

据中国证券报从阿维塔官方处获悉，起火原因系副驾驶位置放置了易燃物。10月8日，有报道称，事故原因初步明确为“外源性失火”，系副驾驶位置放置的易燃物引发，排除车辆电池热失控问题。

值得注意的是，阿维塔06核心卖点就是超强安全性能，其玄甲安全架构，包括9层电池热防护、5层底部装甲，还搭载宁德时代高安全电芯与高效液冷系统，号称能实现“极限环境下零热蔓延”。

无独有偶，仅在5天前，阿维塔另一款车型阿维塔12纯电版也发生一起燃烧事故。据悉，该车事发时处于高速智驾领航辅助状态，因未能识别路上动物引发事故，最终车辆起火燃烧。

阿维塔12定位“高端智能豪华轿跑”，提供后驱与四驱版本。阿维塔12纯电版全系搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统，标配3颗华为自研96线束激光雷达可覆盖300°感知范围，拥有“厘米级感知精度”。

出身豪门仍未扭亏

5天两起事故，让阿维塔以另一种方式快速走入大众视野。这家公司虽然成立仅7年时间，但出身可谓显赫。

公开信息显示，阿维塔刚成立时叫长安蔚来新能源汽车科技有限公司。2021年，公司完成股份制改造，更名为阿维塔。股东方面，长安汽车持股40.99%，为第一大股东；宁德时代持股14.1%，为第二大股东。两大股东，一个承担传统的制造环节，一个负责提供全球领先的电池技术。

华为则以战略合作伙伴身份参与其中，专注于提供包括智能驾驶、智能座舱在内的全栈解决方案。正因如此，阿维塔是造车新势力当中比较少见的“传统车企+科技巨头+电池剧透”三方协同模式。

尽管拥有业内独具特色的优势，但成立至今，阿维塔的财务表现仍面临较大的挑战。

据长安汽车财报显示，2022年至2024年，阿维塔营收分别为2834万元、56.45亿元和153.5亿元。跟大多数造车新势力一样，阿维塔营收增势迅猛，但亏损却持续扩大。同期，阿维塔净利润亏损分别达20.15亿元、36.93亿元和40.18亿元，3年累计亏损达97.26亿元。

新帅任重道远

连年亏损的阿维塔，据悉正加速推进资本市场的布局。有消息称，阿维塔将于4季度提交IPO申请，预计2026年在港交所挂牌上市。虽然阿维塔方面对IPO传闻尚未做出回复，但早在2023年9月，阿维塔就曾释放独立上市的信号。

当年，大股东长安汽车方面披露，阿维塔将实行独立市场化运作，具备上市潜力。2023年12月，阿维塔完成C轮融资，当时曾明确计划于2026年启动IPO。有报道称，阿维塔赴港上市，拟募集资金最高达10亿美元。

5天两起事故、3年亏损百亿……一系列事件背后，阿维塔管理层也发生重大调整。9月19日，阿维塔宣布换帅，王辉出任董事长，全面统筹公司战略规划与决策、经营管理、全球业务等工作。

尤其值得注意的是，过去几年，阿维塔曾两次更换董事长。2021年7月，谭本宏出任董事长，两年后，为了凸显对阿维塔的重视和支持，长安汽车董事长朱华荣担任阿维塔董事长。

结果，不到两年时间，1981年出生的王辉，成为阿维塔第三任董事长。与此前两任董事长不同，王辉虽然更年轻，但履历也很丰富。2003年加入长安汽车之后，他历任多个部门负责人。

尤其值得一提的是，王辉拥有丰富的海外市场经验，或将有利于推动阿维塔的全球化发展。按照阿维塔的规划，2027年海外市场销量目标为6万辆，市场范围覆盖全球五大洲。

对这位上任不足一个月的新帅来说，理想很丰满，现实很骨感。面对5天两次起火事件、3年亏损近百亿、年度销量不达标等难题，王辉必须寻找破局之策。