长安UNI-T中控屏集体失灵 车主遇过保即坏困境汽车

近日，第三方汽车投诉平台车质网出现大量长安UNI-T车主的集中投诉，核心问题指向车辆中控屏幕触控失灵。梳理发现，此次投诉涉及车型高度集中在2020-2021款，不少车主反映故障集中在车辆过质保期后出现，4S店给出的"只换不修"且需自费四五千元的解决方案，让车主们难以接受。

查询车质网历史投诉记录发现，长安UNI-T的车机系统问题并非首次引发集体投诉。早在2021年，该车型就因车机卡顿、系统设置自动还原等故障，遭到大量车主投诉。当时的投诉主要集中在2020款车型，如今的中控屏失灵问题，似乎是车机系统质量隐患的延续。

针对车主普遍质疑的"过保即坏"问题，媒体咨询了汽车行业专家。专家表示，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，原厂中控屏作为车载电子产品，通常享有3年或10万公里的整车三包保修服务，超出期限后需自费处理。但如果故障属于批次性质量缺陷，即便过保，消费者仍可向厂家主张权益。从目前投诉集中在2020-2021款车型的情况来看，不排除存在批次性质量问题的可能。

车质网数据显示，2021年全年，该平台受理的长安UNI-T单纯质量问题投诉就达133宗，其中2020款车型投诉量最高，影音系统故障是主要投诉方向之一。而近期的投诉量仍在持续增加，仅2025年12月24日就有相关投诉录入（投诉编号：1565117），投诉车型同样为2020款旗舰型。

多位车主表示，他们的核心诉求是长安汽车能够正视问题，为受影响车主免费维修或更换合格的中控屏。"这不是个别车辆的问题，而是大量同批次车型集中出现故障，厂家理应承担责任，而不是把成本转嫁给消费者。"